Fernández: “La industria automotriz es una nave insignia” en la economía argentina
El proyecto de Ley busca generar puestos de trabajo de calidad e impulsar el desarrollo de nuevos modelos.
El Presidente firmó el decreto del régimen de exención de retenciones a las exportaciones incrementales de la industria automotriz y anunció el envío del proyecto de Ley de Promoción Inversiones para ese sector y su cadena de valor.
El presidente Alberto Fernández destacó el acuerdo alcanzado con los distintos sectores de la industria automotriz y dijo que “es el primer caso para entender cómo queremos construir la Argentina que viene”.
El mandatario firmó en el Museo del Bicentenario el decreto del régimen de exención de retenciones a las exportaciones incrementales de la industria automotriz y anunció el envío del proyecto de Ley de Promoción Inversiones para ese sector y su cadena de valor.
“Celebro que este acuerdo se haya logrado sentados en una mesa redonda, sin cabeceras, tratando de potenciar acuerdos y no las diferencias”, dijo Fernández, tras felicitar a sindicalistas y empresarios por la iniciativa.
-“Celebro que este acuerdo se haya logrado sentados en una mesa redonda, sin cabeceras, tratando de potenciar acuerdos y no las diferencias”-
ALBERTO FERNÁNDEZ
Acompañado por los ministros de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, y de Economía, Martín Guzmán, además de sindicalistas, empresarios y directivos del sector, el Presidente afirmó que la industria automotriz es como una “nave insignia que tiene que funcionar bien y crecer mucho, ya que impulsa no sólo a los que están involucrados en esa actividad sino al resto de la economía”.
Asimismo, celebró que haya un “mayor porcentaje de producción nacional” en la industria automotriz y destacó que “varias marcas han hecho crecer esa participación y ha evitado importar esas autopartes”.
“Es central para el país, ya que no sólo genera producción y trabajo, sino que nos evita importar y que perdamos divisas que hoy en día debemos preservar y reconstruir las reservas muy alicaídas y que de hace unos meses hasta acá poco a poco vamos recomponiendo”, agregó.
El decreto implica un nuevo esquema de retenciones para 2021, en el que las unidades que se exporten por encima del número de vehículos vendidos al exterior el año pasado no pagarán derechos de exportación, informaron en el acto.
En tanto, el Proyecto de Ley de Promoción Inversiones en la Industria Automotriz y su Cadena de Valor busca generar puestos de trabajo de calidad, impulsar el desarrollo de nuevos modelos, fomentar el perfil exportador del sector y una mayor integración de autopartes locales.
El proyecto de ley fue consensuado entre el Gobierno, cámaras empresariales y los sindicatos del sector e incorporará estímulos fiscales para promover nuevas inversiones productivas y la conformación del Instituto de la Movilidad en el que los sectores de la producción y el trabajo puedan dialogar, explicó Kulfas en el acto.
Las inversiones de las empresas productores de automóviles, utilitarios, comerciales livianos, camiones y chasis, motores, cajas de transmisión, ejes, autopartes y piezas, o de quienes realicen determinados procesos para la producción de los bienes descriptos anteriormente tendrán beneficios impositivos, siempre que pertenezcan a un proyecto de inversión aprobado por la autoridad de aplicación.
Participaron en el acto el presidente de Fiat Chrysler Argentina, Cristiano Rattazzi, y los secretarios generales de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), Antonio Caló, y del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), Ricardo Pignanelli. Fuente: Télam
Prevén nuevas inversiones por US$ 5.000 millones
El ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, sostuvo que las normas consensuadas con empresas privadas y sindicatos de la industria automotriz permiten estimar que habrá US$ 5.000 millones de nuevas inversiones, que derivarán en “más producción, más empleo y más exportaciones”.
El proyecto de ley que será enviado al Parlamento permitirá “promover más de US$ 5.000 millones con nuevas inversiones, con más producción en el país, más empleo y más exportaciones”, sostuvo Kulfas en la presentación de la iniciativa en el Museo del Bicentenario.
Destacó que este sector industrial que recibió el apoyo del programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción (ATP) el año pasado “hoy está produciendo por encima de los niveles previos a la pandemia, mostrando la gran capacidad de reacción y el acompañamiento a esta política destinada a promover el trabajo argentino”.
El sector “suma hoy 130.000 empleos privados formales y explica el 7,2% del producto bruto industrial del país”, agregó el funcionario.
El proyecto, explicó Kulfas, “incorpora dos grandes conjuntos de elementos”, uno dedicado a “estímulos para la inversión”, y un segundo que conforma la “institución de la movilidad, para institucionalizar esta concertación de ideas”.
“Hay sectores que buscan dividirnos y este proyecto es la prueba de lo que podemos lograr unidos, hablando. Existe una vocación de diálogo”, remarcó el ministro.
Tras agradecer el trabajo realizado durante el año pasado con los organismos de gobierno, el sector privado y los sindicatos, Kulfas instó a “seguir trabajando en el proceso de reconstrucción, para poner de pie a la Argentina”.
